Ett stort problem med Spotify och andra streamingtjänster är att våra barn använder dem och totalt förstör våra rekommendationer och topplistor.
Nu försöker Spotify råda bot på det genom att lansera en ny funktion som helt plockar bort barnmusik från din smakprofil. När funktionen aktiveras slutar barnmusiken att påverka personliga rekommendationer som Discover Weekly och Daily Mix.
Barnmusiken kommer inte heller att räknas med i Spotify Wrapped. Dessutom gäller funktionen retroaktivt, så att den redan nu tar bort all barnmusik inför årets Wrapped.
För att aktivera funktionen gör du så här
Öppna Spotify och tryck på profilbilden uppe till vänster.
Öppna Inställningar och integritet.
Välj Innehåll och visning.
Stäng av Inkludera barn- och familjemusik i smakprofilen.
Det kan ta upp till 48 timmar innan dina personliga rekommendationer påverkas, men snart slipper du Babblarna och Skibidi Toilet i dina listor.
Kronfågel har lanserat lite nytt på kycklingfronten och det är en ny produktserie som heter Krispyfamiljen. På schemat står svensk kyckling med en tunn, glutenfri panering där allt är gjort för att det ska gå fort att tillaga. Krispyfamiljen består av Krispy Korean Wings som är kycklingvingar med chili, koriander och vitlök. Krispy Kyckling Schnitzel består av en tunnskivad kycklingbröstfilé och den sista är Krispy Kyckling Sticks BBQ Style. Det är panerade kycklingsticks på innerfilé med BBQ-smak och samtliga nyheter tillagas med fördel i en airfryer men de går även bra att laga i ugn eller stekpanna.
Krispyfamiljen dyker upp i kyldisken denna vecka och kommer gå att hitta hos ICA, Coop, Willys, Hemköp och City Gross men vad de kommer kosta framgår inte i pressmeddelandet.
I koden till iOS 27 finns det rätt tydliga spår av att Hermès har nya MagSafe-plånböcker på ingång och det handlar om nya designer samt en unik animation som visas när plånboken fästs på baksidan av en iPhone. Bland nyheterna finns det plånkor med bandanamönster i lila, brunt och orange samt rutiga varianter i lila och brunt samt lite mer traditionella lädermodeller i marinblått och vinrött.
Vill du vara riktigt kaxig så finns det även en variant med krokodilliknande läder och de har alla stöd för Hitta men vad de kostar vet vi inte. Tittar vi på tidigare modeller så har de kostat mellan 510 och 1 025 dollar.
Swedish Match har lanserat nästa smak i sin experimentella Small Batch-serie och denna gång kommer det eventuellt bränna till lite extra under läppen. Small Batch No. 52 Lava Lime är ett white portion-snus med smak av syrlig lime och jalapeño. Precis som tidigare varianter av Small Batch så kommer den nya smaken säljas i begränsad upplaga och under begränsad tid.
En dosa innehåller 24 prillor och prislappen för en dosa ligger på 49 spänn. Låter det spännande med lite jalapeño och lime under läppen så går det att klicka hem en dosa redan idag.
Netflix fortsätter gräva djupt i spelvärlden efter nästa stora succé. Nu har streamingjätten slagit sig ihop med Sega för nya filmer och serier baserade på Crazy Taxi, Sonic och Stranger Than Heaven. Först ut blir en Crazy Taxi-film, där manusduon bakom The Naked Gun från 2025 håller i pennan. Även flera av producenterna bakom Sonic-filmerna är med, men om taxikaoset blir animerat eller live-action är fortfarande oklart.
Spelet Stranger Than Heaven
Sonic får dessutom en helt ny animerad serie som ska bjuda på humor och lagom mycket attityd. Även kommande actionspelet Stranger Than Heaven ska bli film. Spelet släpps den 15 januari 2027, men Netflix och Sega verkar alltså redan tro tillräckligt mycket på det för att dra igång Hollywood-maskinen. Några premiärdatum för satsningarna finns ännu inte.
YouTubern MacVinse är tillbaka med en stor genomgång av det som är nytt i macOS 27 Golden Gate och vid första anblick kanske man inte tror att det har hänt så mycket men om man börjar gräva lite så finns det en hel del godis. Det är en hel del AI men även möjlighet att dra ned på Liquid Glass och mycket mer. MacVinse har förutom att gå igenom nyheterna även släppt en video där han berättar om vilka inställningar man bör spana in i det nya operativsystemet:
OpenAI kommer inte att börsnoteras under 2026. Det bekräftar vd:n Sam Altman, som tycker att det vore helt fel läge att kliva in på börsen när diskussionen om riskerna med AI blivit betydligt hetare. OpenAI har tidigare uppgetts kunna värderas till omkring en biljon dollar, men Altman säger att bolaget inte har bråttom. Börsnoteringen får helt enkelt vänta tills både företaget och omvärlden känns redo.
Volvos storsäljare får sin största uppdatering hittills. Batteriet har flyttat ner i golvet, räckvidden på el har ökat till runt 20 mil och interiören har fått en rejäl uppfräschning. Vi har tittat närmare på bilen som ska fortsätta dominera de svenska radhusområdena.
Det är snart tio år sedan nuvarande XC60 kom, men Volvo vägrar släppa taget om den. I stället för en helt ny modell får vi ännu en modernisering – och den här gången är det mer än ny front och nya fälgar.
Batteriet har bytt plats
Den största nyheten sitter under bilen. Tidigare låg laddhybridens batteri i kardantunneln, men för att få plats med ett batteri på strax över 37 kWh (netto) har Volvo lagt det platt i underredet och dragit avgassystemet runt det. Resultatet är en elräckvidd på 19–20 mil beroende på om du väljer T6 eller T8 – att jämföra med 6–7 mil i förra generationen. För de flesta pendlare blir XC60 därmed en elbil i vardagen, med bensinmotorn som backup på långresan.
Laddningen har uppgraderats till trefas, men den som hoppats på DC-snabbladdning blir besviken. Volvo har valt bort det, och det är ett beslut som är lätt att hålla med om: på en laddhybrid är snabbladdning mer marknadsföring än nytta.
T6 och T8 – nu ännu snabbare
Bak sitter en elmotor på 130 kW (177 hk), medan bensinmotorn fram levererar 180 hk i T6 och 250 hk i T8. Till det kommer ytterligare en mindre elmotor fram som bidrar med extra effekt, framför allt i T8. Det ger 0–100 km/h på 5,7 sekunder för T6 och 4,8 sekunder för T8 – det senare två tiondelar snabbare än tidigare.
Oförändrat lastutrymme, bättre interiör
Eftersom batteriet inte inkräktar på bagageutrymmet är siffrorna desamma som förut: strax under 470 liter till hatthyllan, knappt 600 liter packat till taket och drygt 1 500 liter med fällda säten. Skidluckan finns kvar, bakluckan har blivit av med den karaktäristiska “bulligheten” och fronten har fått nya Tors hammare-strålkastare, nya kameror och nya parkeringssensorer.
Inuti ger kulören Cardamom med nappaläder, beigebrun textil och träpanel en så där lagom lyxig premiumkänsla som denna generationen Volvo-bilar är kända för.
Infotainmentskärmen är densamma som i förra uppdateringen, men nu med Volvos senaste system inklusive Google Gemini, samma som i märkets nyaste elbilar. Den stora förarskärmen är ett plus, den högblanka plasten i ratten ett minus.
Det förhöjda golvet ger en aning mer “elbilskänsla” i baksätet än tidigare, men skillnaden är marginell och komforten fortsatt god. Nytt är också bland annat varning för cyklister när dörren öppnas, filbytesassistans och förbättrad korsande trafik-varning med de nya sensorerna.
Nya XC60 gör allt den behöver för att förbli Sveriges självklara familjesuv. Att laddhybriden nu klarar vardagen på el gör den svårare att ignorera – även för den som egentligen hade tänkt köpa elbil.
Samsung verkar spara två riktiga tungviktare till slutet av året. Enligt läckaren Evan Blass ska Galaxy Tab S12+ och Galaxy Tab S12 Ultra lanseras den 7 oktober. Båda plattorna uppges få MediaTeks Dimensity 9500 och levereras med Android 17 och One UI 9. Tab S12+ väntas få 12 GB RAM och upp till 512 GB lagring, medan Ultra kan maxas med 16 GB RAM och 1 TB.
Prislappen blir däremot inget för den tunna plånboken. Tab S12+ uppges börja på 1 199 dollar och Ultra på 1 399 dollar.
Tre var först i Sverige med att lansera 5G Standalone och nu börjar tekniken faktiskt hitta ut till kundernas mobiler. Först ut är Samsung Galaxy Z Fold8 och Galaxy Z Flip8. 5G Standalone, eller 5G SA, betyder att uppkopplingen kör helt på 5G utan att behöva luta sig mot 4G i bakgrunden. Det ska bland annat ge lägre fördröjning, stabilare uppkoppling och göra det möjligt att bygga smartare tjänster.
Tre har redan testat tekniken under bland annat Stockholm Marathon och på 3Arena. Nu blir den tillgänglig för både privat- och företagskunder. För oss vanliga mobilanvändare lär det knappast kännas som natt och dag direkt. Men det är först med 5G SA som 5G på allvar kan börja bli mer än bara högre hastigheter.
