Att köra bil idag är inte alltid en lätt uppgift med tanke på allt som distraherar. Därför kan det vara bra med en liten hjälpreda vid eventuella problem.
En bilkamera eller dashcam som de också kallas är kort beskrivit en liten kamera som fästs på vindrutan framtill och som spelar in det som händer när du kör. Det finns idag flertalet olika varumärken som tillhandahåller den här typen av kameror och de finns även med en mängd olika funktionalitet så vad ska man titta efter? Gäller det inspelningslängd, hur material spelas in, om de filmar såväl framåt som bakåt, vilken upplösning och inte minst hur pass användarvänliga de är. Samt vilken prisklass de har.
Vi har testat den nya dashcamen från företaget Nextbase som har en lite annorlunda formfaktor än deras senaste modeller. Nextbase Piqo 2K är en enklare modell som trots detta erbjuder grundläggande funktioner som förväntas av en bilkamera.
Vi tar en titt på dashcamen Nextbase Piqo
Nextbase Piqo är en liten dashcam som finns i två olika modeller, en med 1K-upplösning och en med 2K där vi testat den senare. I förpackningen medföljer utöver kameran, en 4 meter lång kabel, ett uttag för strömförsörjning, monteringsverktyg samt ett par dekaler och putsdukar för att torka av vindrutan vid montering av kameran.
Denna nya, mindre modell av företagets dashcams har ingen inbyggd skärm som vi sett på tidigare modeller. Baktill finns bara en funktionsknapp som lyser upp beroende på vad som pågår under bilfärden.
Framtill sitter själva kameran som har ett upptagningsområde på 145° vilket täcker upp ganska mycket av det som händer framför ens bil under körning. Kameran fästs med dubbelhäftande 3M-tejp och den kan tas loss från hållaren vid behov. Den sitter fast med en kulled vilket gör att den kan vinklas för optimal bildupptagning.
Inspelning sker på ett microSD-kort som stoppas in på ena sidan av dashcamen. Det är också möjligt att lagra inspelat videomaterial i molnet men då behövs ett abonnemang som kostar 39,99 kronor i månaden eller 399,99 kronor för en årsplan.
Dashcamen får ström via en USB-C-kabel som ansluts till bilen 12/24-volts uttag. Det finns en funktion i kameran för att hela tiden kunna spela in eventuella påkörningar eller annan åverkan på bilen men då krävs en annan anslutning som ser till att kameran får ström hela tiden vilket ej är möjligt med den kabel som medföljer vilket man bör vara observant på.
Uttaget som medföljer har två stycken USB-C-portar vilket är bra eftersom det då till exempel också går att ladda sin mobiltelefon samtidigt som man kör.
Kabeln som medföljer är 4 meter lång vilket räcker för att dra en kabel från vindrutan till bilens 12/24-voltsuttag där den kopplas in. En av kontakterna är vinklad för att kabeln inte ska sticka ut för mycket från kameran utan nu pekar den uppåt istället, i samma riktning som kabeln installeras.
Installation av Nextbase Piqo i bilen och i appen
Att installera en dashcam i sin bil går oftast ganska fort och kräver ingen specialkunskap av något slag. Torka av vindrutan där fästet ska monteras och säkerställ att ytan är ren. Ett tips är att först ansluta kameran till appen och sedan dubbelkolla så att sikten framåt är fri utan att störas av eventuella sensorer och annat som nuförtiden tar upp en del plats centralt på vindrutan. Risken är annars att man hela tiden får med ett svart hörn på inspelningarna.
Med det medföljande monteringsverktyget så pressas kabeln in längs med de lister som omger vindruta och dörrar samt övrig inredning allt beroende på vilket sätt man väljer att dra kabeln. På undertecknads Peugeot så drogs kabeln längs med vindrutan upptill mot höger sida och sedan neråt bakom de lister som leder ner mot utrymmet under handskfacket.
Då bilen har ett par år på nacken så är anslutningsmöjligheterna något begränsade men det finns åtminstone ett 12/24-voltsuttag där anslutning av kabeln sker. Visst, en fast anslutning hade varit mycket snyggare men då krävs som sagt var en annan kabel och lite mer kunskap om var denna ska fästas.
Utifrån syns den dubbelhäftande tejpen och tryck gärna till ett par gånger extra om det ser ut att finnas några luftbubblor. Som ni ser så valdes en placering strax under det mörka partiet just för att detta inte ska synas på inspelningar under bilkörningen.
Inspelat material och inställningar för kameran sker via Nextbase-appen som finns för både iOS och Android. För att använda appen krävs ett konto och sedan finns det tydliga instruktioner i appen om hur kameran installeras i denna.
För att kunna fullfölja installationen krävs det att enheten har ström. Här ser vi också att appen har en del bristfälliga översättningar (Driv din Piqo) och felstavningar så denna borde förhoppningsvis få sig en översyn så den blir bättre.
Välj enhet varpå installationen färdigställs och sedan är det dags för den sedvanliga uppdateringen av firmware vilket alltid är fallet när man installerat en ny produkt.
Appen ger också tips om placeringen av dashcamen och som vi nämnde tidigare så är det all idé att först hitta den optimala placeringen innan den fästs på vindrutan. Kommunikation mellan din mobiltelefon och dashcamen sker genom att en höghastighetsanslutning upprättas mellan enheterna.
När du är säker på monteringsplatsen så fäst kameran med den dubbelhäftande tejpen och tryck till ordentligt under någon minut så att den sitter där. I appen ges också tips på hur man drar kabeln så det är en ganska enkel installation vilket säkerligen uppskattas av användarna.
Efter färdigställd fysisk installation så dyker huvudvyn upp i appen med information om kameran. Fliken “Bibliotek” kommer att visa upp alla inspelade videoklipp och under “Nedladdningar” samlas de klipp som du valt att ladda ner – ganska självklart.
Innan användning av dashcamen så är det smart att gå igenom vilka inställningsmöjligheter som finns så att detta inte glöms bort. En funktion som kan vara användbar om man råkar ut för något är att starta “Vittnesläget” där kameran börjar spela in när något hänt och det finns en risk för att något hotfullt inträffar. Här går det också att ange upp till fyra nödkontakter som automatiskt får besked om att något hänt när detta läge aktiverats. Med abonnemanget fås lite mer funktioner såsom lagning i molnet, nödsamtal till SOS i händelse av en krock samt utökad garanti.
Det finns också inställningsmöjligheter som rör hastigheter och geografiska områden där varningar ges om hastigheten överskrids eller om bilen tar sig utanför det specificerade området. Sedvanliga inställningar för videokvalitet och andra justeringar av enheten hittas också här och som sagt, ta dig tid att bekanta dig med allt detta så att det exempelvis blir km/tim och inte mph för hastigheter.
Det går också att lägga till information om din registreringsskylt så att denna finns med på inspelade klipp för att visa vilken bil som spelat in. När man som användare vill få åtkomst till biblioteket så krävs det att en anslutning sker mellan enheterna. därefter visas en rad tumnagelsbilder där det går att titta närmare på respektive videoklipp. Det är dock inte alltid som dessa läses in direkt – tyvärr så lite tålamod krävs mellan varven.
Tittar man in på ett klipp så ges lite information om tidpunkt och hastighet. Men, trots att vi valt att det ska vara km/h så visas mph vilket är lite irriterande. I nederkanten finns sedan olika val för klippet – om man vill spara ner det, dela det med någon, se på en karta var man befann sig med mera. Praktiskt och bra i den händelse att man behöver veta mer om något hänt. Dock så suger det lite när man vill ladda ner ett klipp, det tar nästan fem minuter att ladda ner ett klipp till mobilen vilket också kräver att tändningen är igång så att kameran får ström. I ärlighetens namn så går det snabbare att ta ut minneskortet och plugga in detta i datorn men det är nog inte tanken bakom det hela…
För att bilen ska vara “övervakad” när den är parkerad så krävs det konstant strömtillförsel vilket innebär att en annan kabel får köpas till vilket också innebär en högre kostnad. Så, det blir en övervägning om man ska ha det eller inte… Det är också möjligt att ha en liveström när man kör i appen, detta då det inte finns någon inbyggd skärm på dashcamen.
På tal om vittnesläget så kan detta aktiveras genom att man säger “Hey Nexy, Starta Witness Mode” så inget behov av att börja leta efter någon knapp för att starta inspelning. Även under mörker så spelas det in klipp som kan vara användbara, inte minst under vintertid med sämre sikt och svårighet att se vilda djur som plötsligt kan dyka upp framför bilen. Under testet körde vi över ett farthinder varpå bilen studsade till lite väl mycket och detta i sin tur skapade en skyddad och låst video då detta skulle kunnat vara en mindre olycka. Bra att denna möjlighet finns eftersom det är bättre att vara lite på säkra sidan!
Appen fungerar överlag bra trots sina brister som vi hoppas Nextbase kan fixa till via en uppdatering. Däremot så imponerar inte den så kallade “höghastighetsanslutningen” som behövs mellan mobiltelefonen och kameran – den är helt enkelt för seg och tar gärna lite tid på sig att starta upp så här delar vi inte ut några pluspoäng…
Så här fungerar Nextbase Piqo i vardagen
Undertecknad bor strax utanför Malmö vilket innebär att det blir en del turer in till storstan när det vankas inköp och annat som inte kan fixas på hemmaplan. Då är det E65:an som gäller och här är det konstant trafik av både bussar och lastbilar som kör om dagarna. Efter att ha kört denna sträcka varje vecka i ett antal års tid så ser man också hur en del bilister antagligen inte borde ha körkort. Det vinglas lite hit och dit och oftast beror detta på att bilföraren sitter i samtal med sin mobiltelefon eller gör något annat med denn
Skulle något hända så är en dashcam bra att ha eftersom den spelar in det som sker framför din egen bil och inspelat material kan då användas vid eventuella frågor från ordningsmakten eller försäkringsbolag. Givetvis kan detta material också användas mot dig om det är så att du som förare brustit i uppmärksamhet – något som man bör ha i åtanke.
Inspelat material går att ladda ner till ens mobiltelefon via appen och detta visar då information om var inspelning skett samt när och vilken hastighet som hölls vid tillfället. Med andra ord det viktiga som kan efterfrågas om något skulle hända. Det kan också vara så att bilkameran fångar en olycka när du är i närheten där materialet kan hjälpa till att reda ut vems fel det var.
Det finns olika möjligheter i appen att betrakta inspelat material på samt att hantera detta. Dela klippet, spara ner det på mobilen (finns annars lagrat på microSD-kortet), lås material så att det inte kan raderas med mera. Dashcamen spelar också in ljud inifrån bilens kupé så sitt inte och diskutera alltför känsliga saker som kan ställa till det för dig…
Trots ett dassigt skånskt decemberväder med mer regn än snö så får vi bra kvalitet på inspelningarna som görs under bilfärden. Här under dagtid ser vi en liten tur av samhället Svedala och klippens storlek är på 1 minut så att det blir lättare att välja ut eventuella klipp som ska sparas. Att sitta och hantera 30-minutersklipp hade antagligen lett till att man struntade i det hela, inte minst om dessa skulle sparas ner.
Även under den mörkare tiden av dygnet ser vi att inspelningen fungerar bra och att det som syns framför bilen också fastnar på videoklippet tillsammans med ljudet i kupén. Här syns också tydligt i nederkant när och var videoklippet spelades in samt aktuell hastighet vilket är information som kan vara bra att dela med sig av om något skulle hända.
Vi har tidigare testat toppmodellen Nextbase 622GW som har betydligt fler funktioner och möjlighet att visa upp allt på den inbyggda skärmen (se recensionen här). Den modellen kostar betydligt mer och kanske lämpar sig bättre för de som tillbringar mycket tid på vägarna. Men, för den genomsnittliga bilisten så är Nextbase Piqo ett bra val även om den kostar lite mer än andra enklare bilkameror. Vi får med denna bra funktioner som förhoppningsvis kan bringa lite trygghet till bilfärderna. Detta är trots allt en produkt som finns där utan att vi egentligen hoppas få nytta av den – ungefär som en försäkring.
