Frågan alla ställer sig, vilken var egentligen 80-talets snabbaste hatchback? Det kan väl omöjligt finnas något bättre och vackrare än en Golf GTI?
Jämförelser mellan dagens sportbilar är väl kanske inte så intressant, men när det kommer till vrålåk från 80-talet hajar vi såklart till. Här får vi se Golf GTI, Peugeot 205 GTI, Vauxhall Astra GTE och en rad andra klassiker. Samtliga något trimmade men annars helt i originalutförande. Tillsammans med en lite mer tillfixad Golf MK2 GTI som fått lite extra kärlek i form av delar från nyare Golf och Audi.
Vi gjorde en liten lista på vad som körs i videon, vilken önskar du stod i ditt garage?
Ford Fiesta XR2 Mk2
- 1,6-liters fyracylindrig motor
- 97 hk och 132 Nm
- Framhjulsdrift, 5-växlad manuell
- Vikt: 839 kg
- Värde idag: runt 120 000 kronor
Volkswagen Golf GTI Mk1
- 1,8-liters fyracylindrig motor
- 112 hk och 150 Nm
- Framhjulsdrift, 5-växlad manuell
- Vikt: 840 kg
- Värde idag: runt 160 000 kronor
Vauxhall Astra GTE Mk1
- 1,8-liters fyracylindrig motor
- 117 hk och 150 Nm
- Framhjulsdrift, 5-växlad manuell
- Vikt: 925 kg
- Värde idag: runt 250 000 kronor (ovanlig modell)
Volkswagen Golf GTI 16V Mk2
- 1,8-liters fyracylindrig motor
- 139 hk och 168 Nm
- Framhjulsdrift, 5-växlad manuell
- Vikt: 960 kg
- Värde idag: omkring 200 000 kronor
Peugeot 205 GTI (modifierad)
- Ursprungligen 1,9 liter och 130 hk
- Uppgraderad med 2,0-liters MI16-motor och 6-växlad låda från Peugeot 306
- Effekt: cirka 200 hk
- Kraftigt ombyggd jämfört med original
Renault 5 GT Turbo (trimmad)
- 1,4-liters turbomatad fyracylindrig motor
- Original: 125 hk och 165 Nm
- Trimmad till cirka 160 hk
- Framhjulsdrift, 5-växlad manuell
- Vikt: 850 kg
- Värde idag: runt 200 000 kronor
Volkswagen Golf GTI Mk2 (extremt ombyggd)
- 1,8-liters motor från Golf GTI Mk4
- Turbo från Audi RS4 + metanolinsprutning
- Effekt: 314 hk och 427 Nm
- Framhjulsdrift med diffbroms
- Ovärderlig
Som ägare av både Golf MK2 och MK3, så tycker jag det är självklart vilka de sportigaste bilarna från 80 och 90-talet var, är och kommer alltid vara.
Via: YouTube.