BMW blåser liv i i3-namnet – men den här gången handlar det inte om en liten stadsbil. Nya BMW i3 blir istället en helt elektrisk 3-serie, och mycket pekar på en räckvidd som kan slå det mesta på marknaden.
Enligt flera uppgifter och tester kan den nya modellen nå över 90 mil på en laddning.
En helt ny i3 – och en helt ny strategi
Det här är inte en uppdatering av gamla i3 – en kompakt stadsbil som hade ena däcket i konceptvärlden och den andra i den tidiga elbilsvärlden. Nej detta är den historiskt framgångsrika 3-serien som elbil.
Den nya modellen byggs på bolagets nya elbilsplattform Neue Klasse, som ska ligga till grund för en hel generation framtida elbilar.
Lång räckvidd, snabb laddning
Bakom räckviddssiffrorna ligger flera tekniska steg framåt: Batteri på upp till cirka 114 kWh, ny generation effektivare drivlina samt Förbättrad aerodynamik jämfört med SUV-modeller
Eftersom i3 är lägre och mer strömlinjeformad än syskonet iX3 öppnar det för längre räckvidd – uppskattningsvis runt 90 mil, eller mer.
BMW själva har tidigare signalerat att deras nya teknik till och med kan nå upp mot 100 mil, även om det inte är ett uttalat mål i produktion.
Neue Klasse innebär också ett rejält lyft på laddningssidan, 800-voltsarkitekturen ger upp till 400 kW snabbladdning
Det placerar BMW i direkt konkurrens med de snabbaste laddlösningarna på marknaden något som varit bolagets akilleshäl tidigare.
Viktigaste elbilen för BMW på länge
Nya i3 är mer än bara en modell – det är starten på BMW:s nästa era, eller en ny klass om vi så vill.
Samtidigt är tajmingen kritisk. Konkurrensen i segmentet hårdnar snabbt – och räckvidd är fortfarande ett av de viktigaste argumenten för köpare.
Via: Pressmeddelande.