Volvo arbetar just nu för fullt med nästa stora elbil – EX60. Vi har fått möjlighet att provåka bilen på Volvos egen testbana och även om det fortfarande är förproduktionsbilar går det redan nu att dra vissa slutsatser. Den kanske mest oväntade: EX60 känns inte särskilt SUVig
Vägnära känsla istället för SUV-gung
Trots formatet har EX60 en tydligt vägnära karaktär. Den känns tajt i chassit utan att bli hård eller stötig. Varje gupp och ojämnhet hanteras kontrollerat och effektivt, och bilen ligger stabilt och platt mot vägen.
Det finns inget av den där klassiska SUV-gungan som annars lätt smyger sig in i större bilar. Istället upplevs bilen nästan mer som en låg och välbalanserad personbil i hur den tar sig fram.
Imponerande tystnad – i alla hastigheter
En annan sak som sticker ut är ljudnivån. EX60 är mycket tyst, oavsett underlag och hastighet.
På Volvos testbana fick vi möjlighet att uppleva bilen i upp till 180 km/h – och det som slår en direkt är hur lite det faktiskt märks. Fartkänslan är nästan helt frånvarande. Inte för att bilen känns isolerad på ett konstigt sätt, utan för att ljudnivån är så låg och chassit så stabilt.
En stor del av förklaringen är Volvos aktiva brusreducering, som ingår i alla versioner av EX60. Systemet arbetar kontinuerligt för att filtrera bort oönskat ljud från vägen och omgivningen, och resultatet är en kupé som upplevs ännu tystare än i storebror EX90.
För både förare och passagerare
Helhetsintrycket är att Volvo har försökt hitta en balans mellan körglädje och komfort – och mycket tyder på att de lyckats. EX60 känns byggd för att vara lika trivsam bakom ratten som i passagerarstolen eller baksätet.
Utrymmet är gott och komforten hög, även över ojämnt underlag. Den enda detaljen vi faktiskt saknar i kupén är klassiska kurvhandtag för passagerarna.
Den riktiga provkörningen återstår
Det är dock viktigt att påpeka att detta var en provåkning – vi satt inte själva bakom ratten. Och även om intrycken är lovande kan vi inte säga med säkerhet att Volvo nått hela vägen ännu.
Den riktiga domen kommer först när vi får provköra EX60 själva.