Volkswagens elektrifierade folkabuss ID. Buzz blir fyrhjulsdriven – dessutom kommer det i samband med att den blir längre.
ID. Buzz GTX kommer i två versioner – den normalstora 5-sitsiga varianten samt en längre 7-sitsig variant. Den så kallade 7-sitsiga varianten kan även vara 6-sitsig – detta genom att andra traditionella stolsraden för tre personer kan bytas ut mot två större säten för två personer.
Båda GTX-varianterna har en kombinerad effekt på 250 kW fördelat på 80 kW fram och 210 kW bak. Motorerna har alltså högre kombinerad individuell effekt än vad batteriet kan ge dem – men det är sällan två motorer går på högvarv och i stället används motorernas individuella högre effekt att kompensera för varandra beroende på behovet för stunden.
Den 7-sitsiga längre varianten får ett batteri på 86 kWh medan den kortare behåller det traditionella Volkswagen-batteriet på 77 kWh.
När det kommer till dragvikt vinner minstingen med hela 1800 kg möjligt pådrag. 7-sitsiga klarar 1600 kg – detta baseras på tyska siffror och traditionellt har vi lite andra krav här så dessa siffror är inte skrivna i sten.
ID Buzz GTX bjuder även få en rad nya tvådelade färger inklusive ”Cherry red ” och silver så som på videon ovan. Men även i helröd är ID. Buzz GTX rätt läcker.
Lansering till sommaren och då får vi också reda på priset.