Regeringen Kristerssons klimatpolitik har fått kritik för att prioritera lägre drivmedelspriser framför utsläppsminskningar. Enligt flera utredningar och experter krävs betydligt kraftigare åtgärder för att Sverige ska kunna nå EU:s klimatmål till 2030, men hittills har större reformer uteblivit under mandatperioden.
En ny statlig utredning pekar enligt uppgifter på två möjliga vägar framåt: kraftigt minskat bilåkande eller högre inblandning av förnybara drivmedel tillsammans med höjd skatt på fossila bränslen. Det senare alternativet skulle kunna innebära flera kronor högre pris per liter bensin och diesel jämfört med dagens nivåer. Samtidigt väntas elbilskostnader kunna minska genom lägre skatt på el.
Bakgrunden är risken för omfattande EU-böter om Sverige inte når klimatkraven. Klimatpolitiska rådet har tidigare uppskattat att det kan handla om mellan 8 och 40 miljarder kronor. Frågan väntas bli en av de större politiska konflikterna inför nästa mandatperiod, särskilt i ett läge där energipriser och oljepriser redan är höga internationellt.