Kinesiska Hongqi säger sig ha satt ett nytt rekord för snabbladdning av elbilar. Tillsammans med batteritillverkaren China Automotive New Energy Battery har företaget testat ett nytt batteri som laddades från 10 till 97 procent på bara 8 minuter och 3 sekunder. Det är snabbare än BYD:s uppmärksammade laddningsteknik som presenterades tidigare i år.
För att nå de höga laddhastigheterna använder Hongqi ett nytt batteri med lägre motstånd och ett avancerat vätskekylningssystem som ska hålla temperaturen jämn under hela laddningen. Just värmeutvecklingen har varit en av de största utmaningarna med extrem snabbladdning och något som tidigare väckt frågor kring både livslängd och säkerhet.
Det återstår däremot att se hur tekniken fungerar utanför laboratoriet. Tester har genomförts under optimala förhållanden och verkligheten bjuder inte alltid på 25 grader och perfekta laddare.
Faktaruta: Så snabbt laddar de snabbaste elbilsbatterierna
| Tillverkare | Laddning | Tid |
|---|---|---|
| CATL Shenxing 3 | 10–98 % | 6 min 27 sek |
| Hongqi | 10–97 % | 8 min 3 sek |
| BYD | 10–97 % | 9 min |
| Geely Golden Brick | 10–70 % | Under 4 min 30 sek |
Alla siffror kommer från tillverkarnas egna tester och är därför inte helt jämförbara, eftersom testförhållanden, laddare och batteristorlek skiljer sig åt.