Mazda har uppdaterat Mazda6e och de största förändringarna hittar vi faktiskt under chassit denna gång. Nytt är ett LFP-batteri på 78 kWh som ger en räckvidd på upp till 560 kilometer enligt WLTP. Den kommer numera med snabbladdning som klarar upp till 200 kW och 10–80 procent ska under optimala förhållanden vara görbart på cirka 24 minuter. Under “huven” hittar vi en motor på 258 hästar och i år har Mazda skruvat lite på köregenskaperna. Bilen ska nu ha högre accelerationsprestanda, kraftigare regenerativ bromsning och en justerad fjädring.
Förarassistenten har fått lite kärlek och Cruising & Traffic Support fungerar nu i hastigheter upp till 160 km/h och filhållningsassistenten ska inte vara lika aggressiv för att hålla sig rätt i filen. När det kommer till utrustning så går den att få med svarta detaljer på utsidan, svart nappaläder, mockaliknande tyg med röda sömmar och ett svart innertak. Mazda6e kommer dyka upp hos svenska återförsäljare i slutet av året och prislappen börjar på 469 900 kronor.