Tyska biltillverkaren Mercedes‑Benz har tagit ett steg vidare i elbilsutvecklingen genom konceptbilen ELF (Experimental Lade Fahrzeug), som är ett fordon utformat för att testa framtidens laddning och energilagring.
ELF bygger på EQV-plattformen och är utrustad med en massa laddteknik som snabbladdning, induktiv (trådlös) laddning, dubbelriktad laddning samt robotiserad kabelhantering. Det handlar alltså inte bara om att fylla batteriet, utan om att integrera bilen i ett större el- och energisystem.
Med dubbelriktad laddning kan bilen agera energireserv för ett hus eller kopplas in på elnätet, ett exempel som nämns är att ett elbilsbatteri kan förse ett hem med el under flera dagar. Förutom CCS-systemet har ELF även MCS-teknik (Megawatt Charging System), som är vanligare i tyngre fordon.
Testerna omfattar bland annat trådlös laddning via en markplatta (11 kW) samt automatiserad kontaktlös laddning där bilen själv parkerar sig precis på rätt plats för att börja ladda. Mercedes-Benz menar att ELF ska illustrera hur bil, infrastruktur och energi kan smälta samman i framtiden. ELF är ett koncept, men teknikerna som testas kan mycket väl dyka upp i serieproducerade modeller framöver.
Källa: Pressmeddelande