Mercedes-Benz kommer i nya EQS lansera steer-by-wire och det innebär en ny styrkänsla som ska kännas lättare, vara mer direkt och man ska inte heller behöva flytta händerna. Precisionen ökar och det behövs betydligt mindre kraft vid manövrering och parkering. Systemet har ingen mekanisk styrstång så det finns ingen mekanisk koppling mellan ratt och framhjul. Styrutväxlingen varierar helt beroende på hur fort bilen körs.
I stadstrafik blir bilen mer lätthanterlig och när du gasar på ökar istället stabiliteten och i kombination med bakaxelstyrning upp till 10 grader så klarar bilen kurvtagningar bättre. Steer-by-wire ska även filtrera bort vibrationer från vägen då kontakten mellan däck och underlag beräknas digitalt och anpassas efter underlag. Eftersom det inte finns någon mekanisk styrstång kan de även göra om hur ratten ska se ut och de har gjort den helt platt så vi får bättre sikt framåt och ser instrumentpanelen enklare. Steer-by-wire lanseras till EQS och erbjuds med samtliga drivlinor men vill man slippa det så går det också.