Nio har under flera år försökt etablera sig på den europeiska marknaden, men framgångarna har varit begränsade. Nu meddelar den kinesiska elbilstillverkaren att expansionstakten sänks och att fokus i stället flyttas till hemmamarknaden i Kina. Beskedet kom i samband med ett kundmöte i Nederländerna där flera av företagets chefer svarade på frågor från europeiska ägare.
Under mötet erkände Nio att kommunikationen med kunderna i Europa behöver bli bättre. Samtidigt bekräftade bolaget att den senaste mjukvaruplattformen Banyan 3 inte kommer att lanseras i Europa i nuläget. Även flera planerade uppgraderingar och lokaliseringen av röstassistenten NOMI skjuts på framtiden. I stället prioriteras förbättringar av navigation, förarassistans och medieappar.
Företaget gör även förändringar i sin europeiska verksamhet. Utbyggnaden av batteribytesstationer pausas och försäljningen ska i större utsträckning ske via distributörer, något som redan påbörjats i bland annat Sverige. Nya modeller väntas tidigast lanseras i slutet av 2027 eller början av 2028. Samtidigt fortsätter Nio satsningen på Firefly och utvärderar en europeisk lansering av volymmärket Onvo. Trots den mer återhållsamma strategin har bolaget nyligen redovisat vinst två kvartal i rad för första gången.