Ett argument för att inte skaffa elbil har länge varit att de som kör en ICE-bil kan tanka på bara några minuter och köper man en elbil så måste man sitta och häcka vid en laddare. Detta argument har suddats ut allt mer de senaste åren och många bilar har i dag väldigt snabba laddtider och kriget om att kunna ladda så snabbt som möjligt är igång mellan tillverkarna. Förra året drog BYD igång med megawattladdning och deras Denza Z9GT kan ladda från 10 till 97 procent på 9 minuter.
Nu har Lynk & Co visat upp att 9 minuter inte är någon match att slå med deras nya sedanmodell Lynk & Co 10. I videon som ni kan se ovan ser vi att de spöar BYDs tidigare tid på 9 minuter med 18 sekunder och laddar upp bilen från 10 till 97 procent på 8 minuter och 42 sekunder. Laddar man bilen från 10 till 80 procent går det på löjligt låga 5 minuter och 32 sekunder. Maximal effekt som Golden Brick-batteriet i bilen kom upp i var 1 100 kW och det låg nästan på 500 kW trots att laddningen har gått över 80 procent.