Dacia har visat upp andra generationen Spring och den här gången handlar det om betydligt mer än lite nya lampor och plast. Bilen bygger på Renaultkoncernens nya RG-EV small-plattform och är 18 centimeter bredare än föregångaren. Tillverkningen flyttar dessutom till Europa och fabriken i slovenska Novo Mesto.
Under skalet sitter en elmotor på 80 hästkrafter och ett LFP-batteri på 27,5 kWh. Räckvidden landar på upp till 250 kilometer enligt WLTP och med 50 kW snabbladdning tar 15 till 80 procent omkring 28 minuter. Vikten börjar på 1 212 kilo och förbrukningen anges till 12,7 kWh per 100 kilometer i Journey-versionen.
Även insidan har fått ett rejält lyft med digital förardisplay och en 10,1-tums pekskärm. Bagageutrymmet sväljer 337 liter, eller 1 283 liter med fällt baksäte samt frunk.
För Sverige blir Journey den aktuella utrustningsnivån och lanseringen sker våren 2027. Något svenskt pris finns ännu inte.