Norge satsar stort på fossilfri sjöfart och planerar att köpa in två vätgasdrivna färjor som ska gå mellan Bodø och Lofoten. Projektet har stöd från högsta politiska nivå och kostnaden väntas landa på cirka 4,5 miljarder kronor. De svenska bränslecellsystemen ska levereras av Göteborgsbolaget Powercell i en affär värd drygt 200 miljoner kronor.
Men en granskning från SVT och NRK visar att tekniken kan vara mindre hållbar än vad som uppgetts i upphandlingen. Enligt källor tappar systemen effekt snabbare än väntat. Rederiet Torghatten Nord uppger att uppgifterna var okända innan mediernas rapportering. Om kritiken stämmer kan det få stora konsekvenser för satsningen, som även omfattar en ny vätgasfabrik. Powercell avvisar uppgifterna och säger att systemen har vidareutvecklats och testats, bland annat med komponenter från Bosch.