Tesla har börjat leverera de nya uppdaterade Model X och S-bilarna i Sverige. Först ut är prestandavarianten Plaid.
Det händer onekligen saker när vi trycker på gasen. Men innan dess skall vi vänja oss vid att använda den minst sagt otraditionella styrmojoängen. En yoke – som direkt taget från en science fiction-film. Någon växelspak finns det inte heller utan vi väljer om vi vill köra framåt eller bakåt via skärmen. Till skillnad mot de gamla modellerna är den horisontalt läge. Det går dessutom att vinkla den mot förare, mitten eller passageraren där fram.
Interiören känns numera högst modern och tar det bästa från Model Y och 3 men sätter dit en skärm framför ratte… förlåt yoke-styrenheten. Det är bra. Det borde de göra med de mindre modellerna också.
Model X Plaid börjar på strax söder om 1,6 miljoner kronor. Tillägg är om vi vill ha annan exteriörfärg än vit, annan interiörfärg än svart. Om vi vill ha utökad körassistant eller så kallad full självkörning (Skippa den, det dröjer länge innan något sådant är möjligt här i Europa).
Specifikationer
- Tre motorer
- Torque vectoring: Ja.
- Batteri: 100 (95) kWh-batteri
- Laddning: 250 kW
- Kraft: 760 kW motorkraft (1020 hp) / 1020 Nm
- Distans: 543 km (WLTP)
- Dragvikt: 2 250 kg (Dragkrok ingår)
- Pris: 1 587 990 kr
Pris för uppgraderingar
- Annan lack än vit: 19 600 – 25 000 kr
- Vit eller beige interiör: 28 200 kr
- Autopilot: 38 900 kr
- Total självkörningsförmåga: 77 700 kr
Du som vill ha en Model X utan all extra kraft får vänta en bit in i 2023. Då släpps en modell som Tesla kallar “Dual Motor fyrhjulsdrift”. Den kommer bli en aning billigare och mindre utrustad.
Tack till Hamid Raziullah på Hamphi.com för lånet av hans spillrans nya Model X Plaid.