Solid state-batterier har klarat ett drygt år i extrem värme och hög luftfuktighet i ett kinesiskt test, vilket ses som ett viktigt genombrott. Men det betyder inte att tekniken är redo att flytta in i nästa elbil.
Testet genomfördes i ett stationärt energilager, där kraven är betydligt lägre än i en bil som laddas, körs och utsätts för stora temperaturväxlingar varje dag.
Tillverkare som Toyota, Nissan och Stellantis satsar redan hårt på tekniken, men innan solid state-batterier når våra elbilar återstår flera utmaningar kring kostnad, livslängd och massproduktion.