2025 var lite av ett mellanår för elbilsbranschen – både i Sverige, Europa och världen. Men för svensk del såldes det fler elbilar än 2024 men inte bättre än toppåret 2023.
Totalt sålda elbilar Sverige 2025
| År | Antal elbilar | Andel elbilar |
|---|---|---|
| 2016 | 3 359 | 0,8% |
| 2017 | 4 771 | 1,1% |
| 2018 | 7 924 | 2,0% |
| 2019 | 17 146 | 4,2% |
| 2020 | 29 998 | 9,3% |
| 2021 | 57 466 | 19,1% |
| 2022 | 95 037 | 33,0% |
| 2023 | 112 179 | 38,7% |
| 2024 | 94 333 | 35,0% |
| 2025 | 99 721 | 36,5% |
Källa: Mobility Sweden. Sammanställt av Allt om Elbil.
Bland tillverkarna var det Volvo och Volkswagen som fajtades om vilken som skulle norpa förstaplatsen vinnaren blev till slut Volvo – om Volkswagen däremot kunde tillgodoräkna sig de elektrifierade transportbilarna (3 086 stycken) så hade de tagit hem det. Men lätta transportbilar är ett annat segment och en annan artikel. Däremot ökade Volkswagen hela 51,5% – men inte heller det är ett rekord ty Kia ökade med 68,1% och bland tillverkare som säljer över 1 000 bilar hittar vi Mini med en ökning på 162,5% och Ford med 137,6%. Generellt sätt ökar nästan alla biltillverkare utom Tesla som minskar med nästan 70% ihop med MG och BYD som minskar 56,6% respektive 70,7%.
Det var också två tillverkare som utraderas helt från den svenska marknaden – Fisker (83 elbilar 2024) har kursat så det är inte så konstigt men Maxus (43 elbilar 2024) nyregistrerade inte heller en endaste elbil.
Varumärkestoppen elbilar 2025
(Nyregisterade bilar – källa: Mobility Sweden)
| Plats | Fabrikat | 2025 | 2024 | Förändring |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Volvo | 18403 | 17250 | 6,7% |
| 2 | Volkswagen | 17153 | 11323 | 51,5% |
| 3 | Kia | 10242 | 6092 | 68,1% |
| 4 | Polestar | 7601 | 5909 | 28,6% |
| 5 | Tesla | 7252 | 21894 | -66,9% |
| 6 | BMW | 6009 | 4640 | 29,5% |
| 7 | Mercedes-Benz | 5564 | 4673 | 19,1% |
| 8 | Audi | 5440 | 4123 | 31,9% |
| 9 | Skoda | 5237 | 3841 | 36,3% |
| 10 | Renault | 2465 | 827 | 198,1% |
| 11 | CUPRA | 2303 | 2457 | -6,3% |
| 12 | MINI | 1433 | 546 | 162,5% |
| 13 | Zeekr | 1274 | 1176 | 8,3% |
| 14 | Ford | 1193 | 502 | 137,6% |
| 15 | MG | 1110 | 2553 | -56,5% |
| 16 | Porsche | 1106 | 887 | 24,7% |
| 17 | Xpeng | 951 | 746 | 27,5% |
| 18 | Hyundai | 911 | 747 | 22,0% |
| 19 | Nissan | 843 | 939 | -10,2% |
| 20 | Toyota | 775 | 637 | 21,7% |
| 21 | Peugeot | 378 | 274 | 38,0% |
| 22 | Lynk & Co | 277 | 1 | 27600,0% |
| 23 | Mazda | 267 | 2 | 13250,0% |
| 24 | BYD | 240 | 819 | -70,7% |
| 25 | Opel | 217 | 34 | 538,2% |
| 26 | Citroen | 182 | 28 | 550,0% |
| 27 | NIO | 156 | 124 | 25,8% |
| 28 | Lexus | 141 | 57 | 147,4% |
| 29 | Subaru | 135 | 178 | -24,2% |
| 30 | Smart | 69 | 80 | -13,8% |
| 31 | Fiat | 61 | 39 | 56,4% |
| 32 | Geely | 49 | 86 | -43,0% |
| 33 | Suzuki | 40 | 0 | |
| 34 | Lotus | 39 | 41 | -4,9% |
| 35 | Alfa Romeo | 32 | 0 | |
| 36 | Hongqi | 32 | 127 | -74,8% |
| 37 | Honda | 26 | 342 | -92,4% |
| 38 | GWM | 22 | 97 | -77,3% |
| 39 | Jeep | 20 | 9 | 122,2% |
| 40 | LEAPMOTOR | 18 | ||
| 41 | Abarth | 10 | 1 | 900,0% |
| 42 | Seres | 9 | ||
| 43 | Övriga | 8 | 42 | -81,0% |
| 44 | JAC | 7 | 13 | -46,2% |
| 45 | Jaguar | 7 | 9 | -22,2% |
| 46 | Cadillac | 6 | 20 | -70,0% |
| 47 | SsangYong | 6 | 18 | -66,7% |
| 48 | Maserati | 2 | 4 | -50,0% |
| – | Maxus | 0 | 43 | -100,0% |
| – | Fisker | 0 | 83 | -100,0% |
Mest sålda elbilar 2025
Volvo EX40 är bilen som tar hem det i år – strax efteråt är det Volkswagen ID.7 som gäller. Model Y tappar hela 68 procent (-12 308 stycken) men norpar fortfarande tredjeplatsen vilket är imponerande i sig. Nästa är kommer vara definierande för vad som händer med Tesla i Sverige – och världen.
(Sålda bilar – källa: vroom.nu)
| Placering | Bilmodell | Antal 2025 | Andel 2025 | Antal 2024 | Andel 2024 | Skillnad | Utveckling |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | EX40 (Volvo) | 7 728 | 8,92% | 2604 | 3,17 % | 5124 | 196,77 % |
| 2 | ID.7 (Volkswagen) | 7 310 | 8,44% | 2675 | 3,25 % | 4635 | 173,27 % |
| 3 | MODEL Y (Tesla) | 5 731 | 6,62% | 18 039 | 21,93 % | −12 308 | −68,23 % |
| 4 | EV3 (Kia) | 5 197 | 6,00% | 190 | 0,23 % | 5007 | 2635,26 % |
| 5 | ID.4 (Volkswagen) | 4 504 | 5,20% | 4613 | 5,61 % | −109 | −2,36 % |
| 6 | EX30 (Volvo) | 4 214 | 4,86% | 5570 | 6,77 % | −1356 | −24,34 % |
| 7 | POLESTAR 4 (Polestar) | 3 732 | 4,31% | 898 | 1,09 % | 2834 | 315,59 % |
| 8 | ENYAQ (Skoda) | 3 673 | 4,24% | 3502 | 4,26 % | 171 | 4,88 % |
| 9 | ID.3 (Volkswagen) | 2 936 | 3,39% | 1971 | 2,40 % | 965 | 48,96 % |
| 10 | EC40 (Volvo) | 2 170 | 2,51% | 1607 | 1,95 % | 563 | 35,03 % |
| 11 | POLESTAR 2 (Polestar) | 2 052 | 2,37% | 4021 | 4,89 % | −1969 | −48,97 % |
| 12 | EV9 (Kia) | 1 882 | 2,17% | 1720 | 2,09 % | 162 | 9,42 % |
| 13 | Q4 (Audi) | 1 864 | 2,15% | 2317 | 2,82 % | −453 | −19,55 % |
| 14 | IX1 (BMW) | 1 699 | 1,96% | 811 | 0,99 % | 888 | 109,49 % |
| 15 | EV6 (Kia) | 1 628 | 1,88% | 2100 | 2,55 % | −472 | −22,48 % |
| 16 | EQA (Mercedes-Benz) | 1 555 | 1,80% | 774 | 0,94 % | 781 | 100,90 % |
| 17 | A6 (Audi) | 1 534 | 1,77% | 0 | 0,00 % | 1534 | |
| 18 | EQB (Mercedes-Benz) | 1 475 | 1,70% | 1230 | 1,50 % | 245 | 19,92 % |
| 19 | Q6 (Audi) | 1 391 | 1,61% | 692 | 0,84 % | 699 | 101,01 % |
| 20 | EX90 (Volvo) | 1 357 | 1,57% | 54 | 0,07 % | 1303 | 2412,96 % |
| 21 | MODEL 3 (Tesla) | 1 350 | 1,56% | 3422 | 4,16 % | −2072 | −60,55 % |
| 22 | I5 (BMW) | 1 321 | 1,52% | 574 | 0,70 % | 747 | 130,14 % |
| 23 | I4 (BMW) | 1 217 | 1,40% | 1277 | 1,55 % | −60 | −4,70 % |
| 24 | RENAULT 5 (Renault) | 1 162 | 1,34% | 0 | 0,00 % | 1162 | |
| 25 | BORN (CUPRA) | 1 137 | 1,31% | 1853 | 2,25 % | −716 | −38,64 % |
| 26 | ELROQ (Skoda) | 981 | 1,13% | 0 | 0,00 % | 981 | |
| 27 | ID. BUZZ (Volkswagen) | 927 | 1,07% | 371 | 0,45 % | 556 | 149,87 % |
| 28 | EQE (Mercedes-Benz) | 896 | 1,03% | 1300 | 1,58 % | −404 | −31,08 % |
| 29 | TAVASCAN (CUPRA) | 872 | 1,01% | 187 | 0,23 % | 685 | 366,31 % |
| 30 | ARIYA (Nissan) | 805 | 0,93% | 384 | 0,47 % | 421 | 109,64 % |
| 31 | MACAN (Porsche) | 776 | 0,90% | 418 | 0,51 % | 358 | 85,65 % |
| 32 | 7X (ZEEKR) | 705 | 0,81% | 0 | 0,00 % | 705 | |
| 33 | SCENIC (Renault) | 678 | 0,78% | 285 | 0,35 % | 393 | 137,89 % |
| 34 | EXPLORER (EL) (Ford) | 667 | 0,77% | 86 | 0,10 % | 581 | 675,58 % |
| 35 | IX (BMW) | 597 | 0,69% | 464 | 0,56 % | 133 | 28,66 % |
| 36 | G6 (XPENG) | 567 | 0,65% | 217 | 0,26 % | 350 | 161,29 % |
| 37 | BZ4X (Toyota) | 495 | 0,57% | 527 | 0,64 % | −32 | −6,07 % |
| 38 | ACEMAN (Mini) | 491 | 0,57% | 20 | 0,02 % | 471 | 2355,00 % |
| 39 | POLESTAR 3 (Polestar) | 465 | 0,54% | 367 | 0,45 % | 98 | 26,70 % |
| 40 | MINI (Mini) | 447 | 0,52% | 294 | 0,36 % | 153 | 52,04 % |
| 41 | CLA (Mercedes-Benz) | 442 | 0,51% | 0 | 0,00 % | 442 | |
| 42 | MG4 (MG) | 350 | 0,40% | 1102 | 1,34 % | −752 | −68,24 % |
| 43 | MG5 (MG) | 339 | 0,39% | 198 | 0,24 % | 141 | 71,21 % |
| 44 | G9 (XPENG) | 317 | 0,37% | 422 | 0,51 % | −105 | −24,88 % |
| 45 | X (ZEEKR) | 311 | 0,36% | 620 | 0,75 % | −309 | −49,84 % |
| 46 | IX2 (BMW) | 298 | 0,34% | 288 | 0,35 % | 10 | 3,47 % |
| 47 | COUNTRYMAN (Mini) | 271 | 0,31% | 99 | 0,12 % | 172 | 173,74 % |
| 48 | KONA (Hyundai) | 221 | 0,26% | 223 | 0,27 % | −2 | −0,90 % |
| 49 | IONIQ 5 (Hyundai) | 214 | 0,25% | 269 | 0,33 % | −55 | −20,45 % |
| 50 | 001 (ZEEKR) | 191 | 0,22% | 542 | 0,66 % | −351 | −64,76 % |
| 51 | ZS (MG) | 176 | 0,20% | 1073 | 1,30 % | −897 | −83,60 % |
| 52 | 6E (Mazda) | 167 | 0,19% | 0 | 0,00 % | 167 | |
| 53 | 02 (LYNK&CO) | 150 | 0,17% | 0 | 0,00 % | 150 | |
| 54 | TAYCAN (Porsche) | 148 | 0,17% | 227 | 0,28 % | −79 | −34,80 % |
| 55 | CAPRI (Ford) | 146 | 0,17% | 1 | 0,00 % | 145 | 14500,00 % |
| 56 | RZ (Lexus) | 135 | 0,16% | 40 | 0,05 % | 95 | 237,50 % |
| 57 | EQS (Mercedes-Benz) | 122 | 0,14% | 82 | 0,10 % | 40 | 48,78 % |
| 58 | RENAULT 4 (Renault) | 117 | 0,14% | 0 | 0,00 % | 117 | |
| 59 | EV4 (Kia) | 101 | 0,12% | 0 | 0,00 % | 101 | |
| 60 | C3 (Citroen) | 99 | 0,11% | 0 | 0,00 % | 99 | |
| 61 | MUSTANG MACH-E (Ford) | 97 | 0,11% | 217 | 0,26 % | −120 | −55,30 % |
| 62 | 5008 (Peugeot) | 95 | 0,11% | 10 | 0,01 % | 85 | 850,00 % |
| 63 | SOLTERRA (Subaru) | 91 | 0,11% | 113 | 0,14 % | −22 | −19,47 % |
| 64 | CORSA (Opel) | 91 | 0,11% | 6 | 0,01 % | 85 | 1416,67 % |
| 65 | IX3 (BMW) | 88 | 0,10% | 431 | 0,52 % | −343 | −79,58 % |
| 66 | DOLPHIN (BYD) | 87 | 0,10% | 282 | 0,34 % | −195 | −69,15 % |
| 67 | INSTER (Hyundai) | 85 | 0,10% | 0 | 0,00 % | 85 | |
| 68 | ET5 (NIO) | 82 | 0,09% | 16 | 0,02 % | 66 | 412,50 % |
| 69 | SEAL (BYD) | 77 | 0,09% | 81 | 0,10 % | −4 | −4,94 % |
| 70 | IONIQ 9 (Hyundai) | 60 | 0,07% | 0 | 0,00 % | 60 | |
| 71 | ID.5 (Volkswagen) | 60 | 0,07% | 365 | 0,44 % | −305 | −83,56 % |
| 72 | 3008 (Peugeot) | 57 | 0,07% | 47 | 0,06 % | 10 | 21,28 % |
| 73 | 2008 (Peugeot) | 53 | 0,06% | 12 | 0,01 % | 41 | 341,67 % |
| 74 | C40 (Volvo) | 52 | 0,06% | 1235 | 1,50 % | −1183 | −95,79 % |
| 75 | NIRO (Kia) | 47 | 0,05% | 1135 | 1,38 % | −1088 | −95,86 % |
| 76 | G-CLASS (Mercedes-Benz) | 44 | 0,05% | 20 | 0,02 % | 24 | 120,00 % |
| 77 | Q8 (Audi) | 41 | 0,05% | 628 | 0,76 % | −587 | −93,47 % |
| 78 | IONIQ6 (Hyundai) | 41 | 0,05% | 65 | 0,08 % | −24 | −36,92 % |
| 79 | MEGANE (Renault) | 39 | 0,05% | 209 | 0,25 % | −170 | −81,34 % |
| 80 | TRAVELLER (Peugeot) | 32 | 0,04% | 4 | 0,00 % | 28 | 700,00 % |
| 81 | 600 (Fiat) | 31 | 0,04% | 4 | 0,00 % | 27 | 675,00 % |
| 82 | XC40 (Volvo) | 31 | 0,04% | 2781 | 3,38 % | −2750 | −98,89 % |
| 83 | ES90 (Volvo) | 29 | 0,03% | 0 | 0,00 % | 29 | |
| 84 | MODELL SAKNAS (Lotus) | 29 | 0,03% | 26 | 0,03 % | 3 | 11,54 % |
| 85 | MGS5 EV (MG) | 28 | 0,03% | 0 | 0,00 % | 28 | |
| 86 | SEAL U (BYD) | 27 | 0,03% | 37 | 0,04 % | −10 | −27,03 % |
| 87 | VITO (Mercedes-Benz) | 27 | 0,03% | 56 | 0,07 % | −29 | −51,79 % |
| 88 | TRANSIT CUSTOM (Ford) | 27 | 0,03% | 1 | 0,00 % | 26 | 2600,00 % |
| 89 | MODEL X (Tesla) | 26 | 0,03% | 63 | 0,08 % | −37 | −58,73 % |
| 90 | ET7 (NIO) | 24 | 0,03% | 18 | 0,02 % | 6 | 33,33 % |
| 91 | 500 (Fiat) | 24 | 0,03% | 34 | 0,04 % | −10 | −29,41 % |
| 92 | E-RIFTER (Peugeot) | 24 | 0,03% | 34 | 0,04 % | −10 | −29,41 % |
| 93 | MODEL S (Tesla) | 22 | 0,03% | 52 | 0,06 % | −30 | −57,69 % |
| 94 | 208 (Peugeot) | 21 | 0,02% | 23 | 0,03 % | −2 | −8,70 % |
| 95 | JUNIOR (Alfa Romeo) | 21 | 0,02% | 0 | 0,00 % | 21 | |
| 96 | E-TRON GT (Audi) | 20 | 0,02% | 26 | 0,03 % | −6 | −23,08 % |
| 97 | TANG (BYD) | 19 | 0,02% | 23 | 0,03 % | −4 | −17,39 % |
| 98 | PUMA (Ford) | 19 | 0,02% | 0 | 0,00 % | 19 | |
| 99 | GRANDLAND X (Opel) | 19 | 0,02% | 0 | 0,00 % | 19 | |
| 100 | FORTWO (Smart) | 19 | 0,02% | 0 | 0,00 % | 19 | |
| 101 | PROACE (Toyota) | 19 | 0,02% | 19 | 0,02 % | 0 | 0,00 % |
| 102 | P7 (XPENG) | 16 | 0,02% | 24 | 0,03 % | −8 | −33,33 % |
| 103 | #1 (Smart) | 16 | 0,02% | 32 | 0,04 % | −16 | −50,00 % |
| 104 | CITAN (Mercedes-Benz) | 15 | 0,02% | 9 | 0,01 % | 6 | 66,67 % |
| 105 | EV5 (Kia) | 14 | 0,02% | 0 | 0,00 % | 14 | NaN |
| 106 | EQV (Mercedes-Benz) | 11 | 0,01% | 13 | 0,02 % | −2 | −15,38 % |
| 107 | S6 (Audi) | 11 | 0,01% | 0 | 0,00 % | 11 | NaN |
| 108 | #3 (Smart) | 11 | 0,01% | 19 | 0,02 % | −8 | −42,11 % |
| 109 | A7 (Audi) | 11 | 0,01% | 0 | 0,00 % | 11 | NaN |
| 110 | LEAF (Nissan) | 10 | 0,01% | 358 | 0,44 % | −348 | −97,21 % |
| 111 | E:NY1 (Honda) | 9 | 0,01% | 333 | 0,40 % | −324 | −97,30 % |
| 112 | TOURNEO CUSTOM (Ford) | 9 | 0,01% | 0 | 0,00 % | 9 | |
| 113 | SEVILLE STS (Cadillac) | 9 | 0,01% | 7 | 0,01 % | 2 | 28,57 % |
| 114 | KANGOO (Renault) | 9 | 0,01% | 45 | 0,05 % | −36 | −80,00 % |
| 115 | CYBERSTER (MG) | 8 | 0,01% | 0 | 0,00 % | 8 | |
| 116 | JOHN COOPER WORKS (Mini) | 8 | 0,01% | 0 | 0,00 % | 8 | |
| 117 | i7 (BMW) | 7 | 0,01% | 21 | 0,03 % | −14 | −66,67 % |
| 118 | CARAVELLE (Volkswagen) | 7 | 0,01% | 0 | 0,00 % | 7 | |
| 119 | FRONTERA (Opel) | 7 | 0,01% | 0 | 0,00 % | 7 | |
| 120 | MOKKA (Opel) | 7 | 0,01% | 1 | 0,00 % | 6 | 600,00 % |
| 121 | I-PACE (Jaguar) | 6 | 0,01% | 4 | 0,00 % | 2 | 50,00 % |
| 122 | MODELL SAKNAS (Audi) | 6 | 0,01% | 0 | 0,00 % | 6 | |
| 123 | EL8 (NIO) | 6 | 0,01% | 4 | 0,00 % | 2 | 50,00 % |
| 124 | E-HS9 (Hongqi) | 5 | 0,01% | 50 | 0,06 % | −45 | −90,00 % |
| 125 | ATTO (BYD) | 5 | 0,01% | 316 | 0,38 % | −311 | −98,42 % |
| 126 | C4 (Citroen) | 5 | 0,01% | 2 | 0,00 % | 3 | 150,00 % |
| 127 | EL6 (NIO) | 5 | 0,01% | 16 | 0,02 % | −11 | −68,75 % |
| 128 | COMBO (Opel) | 5 | 0,01% | 1 | 0,00 % | 4 | 400,00 % |
| 129 | AVENGER (Jeep) | 4 | 0,00% | 8 | 0,01 % | −4 | −50,00 % |
| 130 | EQT (Mercedes-Benz) | 4 | 0,00% | 6 | 0,01 % | −2 | −33,33 % |
| 131 | ZAFIRA (Opel) | 4 | 0,00% | 10 | 0,01 % | −6 | −60,00 % |
| 132 | HAN (BYD) | 3 | 0,00% | 13 | 0,02 % | −10 | −76,92 % |
| 133 | TOWNSTAR (Nissan) | 3 | 0,00% | 0 | 0,00 % | 3 | |
| 134 | EUNIQ (MAXUS) | 3 | 0,00% | 29 | 0,04 % | −26 | −89,66 % |
| 135 | E-JS4 (JAC) | 3 | 0,00% | 6 | 0,01 % | −3 | −50,00 % |
| 136 | TORRES EVX (Ssangyong) | 3 | 0,00% | 1 | 0,00 % | 2 | 200,00 % |
| 137 | MIRAI (Toyota) | 3 | 0,00% | 2 | 0,00 % | 1 | 50,00 % |
| 138 | BERLINGO (Citroen) | 3 | 0,00% | 11 | 0,01 % | −8 | −72,73 % |
| 139 | 308 (Peugeot) | 3 | 0,00% | 2 | 0,00 % | 1 | 50,00 % |
| 140 | TOURNEO COURIER (Ford) | 3 | 0,00% | 0 | 0,00 % | 3 | |
| 141 | PV5 (Kia) | 3 | 0,00% | 0 | 0,00 % | 3 | |
| 142 | E VITARA (Suzuki) | 3 | 0,00% | 0 | 0,00 % | 3 | |
| 143 | MODELL SAKNAS (Maserati) | 2 | 0,00% | 2 | 0,00 % | 0 | 0,00 % |
| 144 | MODELL SAKNAS (JAC) | 2 | 0,00% | 0 | 0,00 % | 2 | |
| 145 | EL7 (NIO) | 2 | 0,00% | 7 | 0,01 % | −5 | −71,43 % |
| 146 | C4 SPACETOURER (Citroen) | 2 | 0,00% | 0 | 0,00 % | 2 | |
| 147 | SCUDO (Fiat) | 1 | 0,00% | 0 | 0,00 % | 1 | |
| 148 | MODELL SAKNAS (SERES) | 1 | 0,00% | 0 | 0,00 % | 1 | |
| 149 | ORA FUNKY CAT (ORA) | 1 | 0,00% | 69 | 0,08 % | −68 | −98,55 % |