I Kina har myndigheterna tröttnat på infällda dörrhandtag och från och med den 1 januari 2027 kommer de att förbjudas på nya bilar i landet. Nu kommer Tesla att återkalla nästan tre miljoner bilar på grund av den manuella nödöppningen på insidan av dörrarna. Anledningen är att den är svår att hitta om den elektroniska dörröppningen skulle sluta fungera. Bilarna ska få en tydligare märkning som visar var den manuella nödöppningen finns och Tesla är långt ifrån ensamma om att få åtgärda detta.
Totalt är det 11 biltillverkare som måste göra det här tydligare och det är bland annat Lynk & Co, Xpeng, Zeekr, Leapmotor och Hongqi. Utöver detta så måste de även skicka ut mjukvaruuppdateringar till bilarna som gör att rutorna automatiskt åker ned om en olycka inträffar så att räddningstjänsten enklare kan ta sig in i bilen. Det har varit flera dödsfall runt om i världen där elektroniska dörröppningar har gjort det svårt för räddningstjänsten eller vardagshjältar att öppna bildörrarna efter en olycka och få ut personerna i bilen. Om fler länder kommer att gå samma väg som Kina återstår att se.