Det finns en hög med lösningar för att få V2L (Vehicle-to-Load) att fungera på en Tesla med tredjepartsprodukter. Detta har de löst genom att produkten ansluts till bilens CCS-laddport och lurar bilen att tro att en snabbladdning pågår. Men istället för att faktiskt ladda batteriet plockar V2L-adaptern ut ström från det. Tesla släppte igår en ny uppdatering med versionsnummer 2026.38.5.1 och flera användare rapporterar nu att deras tredjepartslösningar för V2L har slutat fungera.
Om Tesla medvetet har blockerat tredjepartsadaptrarna eller om det är någon förändring i mjukvaran som helt enkelt gjorde att de slutade fungera är ännu oklart. Vissa användare skriver att strömmen bryts efter ungefär tre minuter vid en belastning på 3 kW medan andra beskriver att det fungerar i mellan 15 och 20 minuter innan bilen klipper strömmen. De tredjepartstillverkare som säljer dessa lösningar jobbar redan på en lösning men om det faktiskt går att lösa återstår att se. Så om du har en V2L-adapter som du har köpt ska du avvakta med att uppdatera din bil om du vill att den fortsatt ska fungera.