Toyota har nu satt självkörande eldrivna dragfordon i reguljär drift på Haneda-flygplatsen i Tokyo. Det handlar om fordon med nivå 4-autonomi, en teknik som sällan används i praktisk drift på flygplatsområden där trafiken är tät och miljön strikt kontrollerad.
Projektet har utvecklats tillsammans med All Nippon Airways sedan 2021 och går nu in i ett nytt skede. Från december 2025 ska tre autonoma dragare hantera bagage och frakt för inrikesflyg, med ytterligare tre fordon på plats våren 2026. Toyota beskriver detta som den första verkliga tillämpningen av nivå 4-autonomi på ett japanskt flygfält.
Fordonens uppgift är att dra containervagnar mellan terminaler och flygplan längs en cirka 1,5 kilometer lång sträcka. Med hjälp av lidar, kameror och positionssystem navigerar de självständigt, medan ett fjärrövervakningssystem kan ingripa vid mer komplexa situationer nära rullbanor och korsningar. I autonomt läge kör fordonen upp till 15 km/h och klarar laster på 13 ton. Vid manuell körning ökar både hastighet och dragkapacitet. Ett nytt flottstyrningssystem samordnar dessutom rutter, signaler och trafikflöden för att minska väntetider och skapa ett jämnare tempo på flygplatsområdet.