Sverige uppges vara ett av länderna som motsätter sig ett snabbare godkännande av Teslas förarassistanssystem Full Self-Driving, FSD, inom EU. Enligt uppgifter handlar invändningarna främst om trafiksäkerhet (Tänk hur det fungerar i snö och annat typiskt nordiskt väder) och hur långt dagens regelverk ska tillåta avancerade självkörningsfunktioner att gå. Till det verkar det finnas frågetecken om det verkligen kan heta “Full Self Driving” eller Total självkörning på svenska med tanke på att det är ett förastödssystem där föraren är ansvarig – inte att bilen kan köra hem själv eller med oss själva sovandes och så vidare.
Tesla har under flera år försökt få ut fler funktioner från FSD i Europa, men regelverket inom EU är betydligt striktare än i USA. Systemet klassas fortfarande som förarstöd och kräver att föraren är uppmärksam och redo att ta över kontrollen. Ett godkännande på EU-nivå skulle kunna öppna för bredare användning i flera medlemsländer samtidigt.
Sverige har länge haft en försiktig hållning kring autonom körning och testning på allmän väg, något som nu kan få betydelse även på europeisk nivå.