Att köra på el är betydligt billigare än att tanka bensin eller diesel – särskilt om du kan ladda hemma. Men vad kostar det egentligen mer exakt? Här går vi igenom hur priset räknas ut och vad som påverkar det.
Hemmaladdning ger den största besparingen
För den som har möjlighet att ladda hemma är elbilen svårslagen ur ekonomisk synvinkel.
I genomsnitt kostar det mellan 3 och 3,50 kronor per mil att ladda, beroende på spotpris och nätavgifter – och detta gäller i Elområde 4 som är det dyraste.
Så mycket el drar en elbil
Förbrukningen varierar mellan olika modeller. Vår Tesla Model Y har en medelförbrukning på ungefär 1,6 kWh per mil, medan en större SUV så som vår Audi Q8 e-tron ligger på omkring 2,8 kWh per mil.
Lägger vi till cirka 10 procent i laddförluster hamnar vi på ungefär 1,8 kWh/mil för Teslan och 3 kWh/mil för Audin.
Vi väljer här att räkna på ett snitt pp 2 kWh/mil.
Elpriset är mer än bara energikostnaden
Elpriset består inte bara av själva elen vi använder.
Det byggs upp av flera delar och i vårt fall landar det på:
- Energikostnad: omkring 70–90 öre/kWh beroende på avtal och tidpunkt för 2024 och 2025.
- Nätavgift: cirka 31 öre/kWh (EON Nät Syd 16 ampere)
- Energiskatt: 55 öre/kWh (från och med januari 2025)
Tillsammans landar det på runt 1,55-1,75 kronor per kWh så vi tar snittet på 1,65 kr per kWh.
Så mycket kostar det per år
Om vi utgår från en elbil som förbrukar 2 kWh/mil och körs 1 500 mil per år blir kostnaden:
- Rörligt pris: 1,65 kr × 2 kWh × 1 500 mil = 4 950 kr/år
Offentlig laddning
För den som inte kan ladda hemma blir det dyrare.
Publika laddare tar i regel mellan 4 och 7 kronor per kWh, vilket betyder att en bil som förbrukar 2 kWh/mil kostar 10–12 kronor per mil att köra. Offentlig laddning kan på sina ställen dock vara både billigare och dyrare än så beroende på abonnemang och tid.