Candela har kört sin elektriska hydrofoil-färja P-12 från Göteborg till Oslo, 160 nautiska mil och kallar det den längsta resan hittills för ett eldrivet passagerarfartyg. Tack vare hydrofoils (vingar som lyfter skrovet över vattnet) ska energiförbrukningen vara runt 80 procent lägre än för vanliga båtar, vilket gör längre sträckor möjliga.
Poängen är också att P-12 kan laddas med “vanlig” DC-snabbladdning i stället för dyra speciallösningar som megawatt-laddare eller batteribytesstationer. Under resan laddade den via snabbladdningsnät och en portabel 360 kW-lösning med mobilt batteri. Candela uppger att elkostnaden för hela resan blev strax över 200 euro.
Mer om Candela
Stockholmsbaserade Candela Technology AB är världsledande inom eldrivna hydrofoilfartyg. Företaget grundades 2014 av ingenjören och affärsledaren Gustav Hasselskog med målet att påskynda världens omställning till fossilfria sjöar och hav genom att utveckla eldrivna fartyg som presterar bättre än de som drivs av fossila bränslen.
Via pressmeddelande