En del nya regler för laddhybrider gäller efter årsskiftet vilket kan innebära att fordonsskatten blir högre i Sverige. Volkswagens nästa generations laddhybrider håller sig fortfarande under gränsen och håller sig till den lägsta fordonsskatten på 360 kronor om året.
Klassisk Golf
Den uppdaterade WLTP-körcykeln mäter numera både med fullt och tomt batteri, vilket ger mer realistiska CO2-värden. För många biltillverkare så innebär detta högre siffror, men på grund av modellernas längre elräckvidd (upp till 143 kilometer) så påverkas inte skatten.
Passat
De nya värdena gäller Golf, Passat, Tiguan och den kommande SUV:en Tayron. För dessa ökar utsläppen till mellan 25 och 39 gram CO2 per kilometer, vilket fortfarande ligger en bra bit under den svenska gränsen på 75 gram. Den sportigare Touareg R eHybrid har dock ett nytt värde på 126 gram och får en högre skatt.
Touareg R eHybrid får tyvärr en höjd skatt
Golf eHybrid: 1,1 l/100 km, 25-26 g CO2/km, 142-143 km
Golf GTE: 1,1 l/100 km, 30 g CO2/km, 131 km
Passat eHybrid: 1,3-1,5 l/100 km, 29-34 g CO2/km, 124-133 km
Tiguan eHybrid: 1,4-1,6 l/100 km, 33-37 g CO2/km, 117-124 km
Tayron eHybrid: 1,5-1,7 l/100 km, 34-39 g CO2/km, 115-122 km
Touareg R eHybrid: 5,4 l/100 km, 126 g CO2/km, 47 km
De uppdaterade siffrorna gäller bilar som tillverkas från vecka 44.
Källa: Via TT