Waymo har kört över 32 miljoner mil helt utan förare och delar nu med sig av sina viktigaste lärdomar. Tesla nämns inte vid namn, men det är ganska uppenbart vem flera av pikarna är riktade mot. Waymo kallar idén att steg för steg utveckla vanlig förarassistans till full självkörning för en ”falsk topp”. Waymo menar att riktig autonom körning kräver ett system som byggts för jobbet från början. Teslas FSD kräver fortfarande att föraren övervakar körningen och är redo att ingripa.
Waymo köper inte heller Teslas satsning på enbart kameror. Själva använder de kameror, lidar och radar för att systemen ska kunna täcka upp för varandra. Och Waymo har ett ganska tungt argument i bakfickan: deras bilar kör redan helt utan mänsklig förare.